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工商時報【程鏡明】
Bosch Sensortec推出系列產品中尺寸最小且性能最高的氣壓感測器BMP380，可滿足在遊戲、運動、健康管理、及室內和室外導航領域中日益增長的市場需求。透過氣壓偵測，此感測器可使無人機、智慧型手機、平板電腦、可穿戴設備以及其他移動設備無論在室內或室外環境精準地識別高度的變化。
BMP380的一項典型應用為無人機，其高度資訊可用於改善飛行穩定性和著陸精確度，讓無人機的操控更為簡化，也對用戶更具吸引力。BMP380同時可持續提升穿戴與行動裝置的卡路里消耗測量準確度，例如透過在步伐追蹤應用程式中識別佩戴者是否在上下樓梯。尤其在山路環境中，可顯著提高跑步者和單車騎士的運動表現偵測準確度。在智慧型手機、平板電腦和穿戴裝置中，該感測器實現室外/室內導航和定位應用程式前所未有的準確度，例如，高度資料可偵測使用者在建築物中的所處樓層，並提高戶外GPS的精確度。
壓力和溫度資料能夠存儲在512位元組的內建FIFO中。全新FIFO以及中斷功能可實現資料的簡單存取與儲存。這不僅提高了設備的使用簡易性，同時在1Hz的資料輸出操作過程中將功耗降低至2.0μA。
Bosch Sensortec全球行銷副總裁Jeanne Forget表示，BMP380為設計者創造提升產品性能的機會，產品在應用範圍、性能精確度和封裝尺寸方面有顯著的突破，並對室外定位提供改進，因此降低對GPS信號的依賴。
BMP380的強大功能和穩定性能是博世在微機電壓力感測器領域10逾年經驗的結晶。博世為壓力感測器的生產開發出一種全新的先進多孔矽薄膜製程，並將此技術用於超過10億個壓力感測器的製造。今天博世是氣壓感測器領域的最大供應商及行業領導者。
（中央社記者韋樞台北22日電）陽明海運董事長謝志堅表示，他研究近年來國際貨櫃供給和需求的增減，確定從今年第4季起呈現淡季不淡，高潮神器2017年到2019年的貨櫃供給逐漸減少，需求增加，運價可望持盈保泰。
陽明海運經營團隊今天在股東臨時會中釋放出國際海運市場經過這兩年的洗禮和調整後，貨櫃供需之間逐漸靠近的訊息，甚至到了2019年，貨櫃需求（載貨）甚至會大於供給（艙位）。
謝志堅指出，今年第4季海運市況淡季不淡，較以往大幅改善，且第4季起運費提升，目前歐洲和美國航線的貨量和運價從12月15日起都在增加，且一路到明年春節前均相對樂觀，其中美國線的貨量旺過歐洲線。
謝志堅看好明年的海運景氣，他說他花很多時間研究供需，2015年底看2016年的貨櫃供給成長8.6%，貨櫃需求成長0.81%，但現在再回顧2016年全年的供需，卻發現貨櫃供給減少到1.5%，需求卻增加到1.2%，主要是各航商擔心供給太多，開始大幅節制供給艙位。
同時各船商開始加速淘汰舊船，例如2000年到2010年，有27年船齡的船才會淘汰，目前已縮短到淘汰19年船齡的船，最近甚至傳出連一艘7年的船都淘汰，顯見供給正加速縮減中。
他估計，明年貨櫃供給成長4.8%，需求成長1.2%，2018年供給成長4.7%，需求成長2%到3%，但到了2019年，貨櫃供給才微增0.1%，但需求會再增加，屆時運價當然是持盈保泰。
陽明海運策略長賈台興表示，目前正在和客戶洽簽明年的早鳥合約，現今在簽約的運價和去年同期來比，美國線增加50%，這是非常重要的市場指標，顯示氣勢出來了；明年歐洲線首季運價和今年首季來比更增加100%，不過歐洲線的運價會隨市場變動。
另外在新造船方面，賈台興說，明年全球會有73艘萬TEU（20呎貨櫃）級以上的船交付，且今年全球僅伊朗國航訂購4艘1萬4000 TEU的船，顯見3年後交船時，全球萬TEU級以上大船新增速度會減緩，加上舊型5000TEU的船因營運成本過高，可望會加速淘汰，顯見供給會逐漸縮減，運價可望上漲。
至於陽明部分，賈台興強調，陽明2013年時即訂老二棒約租下15艘1萬4000 TEU的船，2015年加租5艘，從2015至今共交付13艘船，明年交2艘，2018年交3艘，2019年交付最後2艘，而且陽明決定未來4年將還給船東2008年前用高價租的船，包括12艘4250 TEU和6艘8000 TEU的船，並拆解7艘5500 TEU的船，單位營運成本會大幅下降。1051222
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